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Son usuales en la ocurrencia de accidentes: el cansancio, el sueño y la fatiga que finalmente son estados que resultan muy familiares en el diario vivir. Sin embargo, cuando se conduce un vehículo, se desconocen los riesgos asociados a estos factores. Colisiones por alcance, salidas de la vía y colisiones frontales, muchas veces son consecuencia de un conductor con fatiga o sueño que no evitó el hecho a tiempo.
Datos a nivel internacional revelan que entre el 15 y el 30% del total de accidentes de tránsito ocurre porque el factor sueño está asociado directa o indirectamente, y muchos de ellos tienen consecuencias graves.
Muchas equivocaciones que comenten las personas es pensar que tener un accidente por sueño ocurre cuando el conductor se queda totalmente dormido, los riesgos por somnolencia y fatiga al volante aparecen muchos minutos antes, incluso durante el día.
Por favor tenga en cuenta que cuando usted esta cansado o tiene sueño ocurre lo siguiente:
Una de las razones más frecuentes para que el conductor tenga cansancio se trata de el esfuerzo físico, la prolongación en los horarios de conducción y la monotonía al realizar la acción. Conducir durante un largo periodo de tiempo exige cierto trabajo muscular y permanecer sentado todo el tiempo afecta a la circulación de la sangre incrementando la sensación de cansancio.
Las manifestaciones de cansancio se evidencia cuando la persona que conduce tiene la boca seca y empieza a sentir frío. Esta última sensación es muy traicionera, ya que se desea aumentar la temperatura interior del vehículo, sintiéndose luego aún más pereza y facilitando el ambiente para dormirse del todo. Cuando los bostezos son más frecuentes y son cada vez más profundos, los párpados quieren cerrarse y la velocidad se hace irregular desencadenando desorientación.
Al momento en que usted siente que los músculos de la nuca se relajan y las ganas de dormir son muy fuertes, atienda esas señales de alerta y deténgase ya que el sueño no puede dominarse ni con el máximo esfuerzo de voluntad.
Existen varias situaciones que favorecen la aparición de somnolencia, algunas de ellas son las siguientes:
Así como el insomnio es peligroso para conducir, la fatiga es otra de las causas más frecuentes de accidentes, especialmente entre los conductores profesionales. Estas dos situaciones suelen aparecer juntos ya que conducir cansado genera somnolencia y, conducir somnoliento favorece la aparición y la intensidad de fatiga. Los efectos más riesgosos al conducir en este estado son:
La alteración de las sensaciones y percepciones como a visión borrosa impidiendo percibir el entorno de forma adecuada, la disminución de la sensibilidad auditiva, la posibilidad de experimentar reacciones bruscas y desproporcionadas ante los sonidos, sensaciones de pesadez, dolores musculares, migrañas, calambres y otras sensaciones molestas y desagradables dificultando la capacidad de atención.
Alteraciones de comportamiento, entre ellas están: conducir con nerviosismo, irritabilidad y de forma automática (prestando menos atención al entorno), aumentando conductas hostiles o agresivas hacia los demás usuarios de la vía.
Las alteraciones de la toma de decisiones puede afectar notablemente, la cantidad y la calidad de información que se recoge en el entorno disminuye, lo que facilita malinterpretar situaciones o comportamientos de otros vehículos afectando gravemente la toma de decisiones seguras.
Si usted conduce un largo tiempo estará muy fatigado, por lo anterior es muy importante saber cuales son las circunstancias que favorecen la aparición y aumentan su intensidad. Evite las siguientes circunstancias durante la conducción o aumente el numero de descanso para su seguridad y la de los demás.
La embriaguez se define como: “El estado de alteración psicosomática producido por el uso o abuso de sustancias embriagantes”, o también como: “El estado de alteración de las potencialidades psíquicas y somáticas, de carácter grave y de corta duración en el tiempo, ocasionada por la ingestión, uso o abuso de alcohol o cualquier otra sustancia psicoactiva.
Se hace énfasis en el consumo del alcohol, principalmente por ser socialmente aceptado su consumo responsable. Sin embargo, sus efectos psicológicos son: desinhibición, euforia, relajación, aumento de la sociabilidad, dificultades para hablar, dificultad para asociar ideas y descoordinación motora, la que en la conducción es inadmisible.
Cuando una persona se encuentra bajo los efectos del alcohol, puede producirse lo siguiente:
Uno de los mayores riesgos al conducir es hacerlo bajo los efectos de las drogas y los estupefacientes, este hecho afecta el cerebro alterando la percepción, la cognición, la atención, el equilibrio, el tiempo de reacción y la coordinación, entre otras facultades requeridas para conducir con seguridad.
Cada una de las drogas tienen diferentes efectos de acuerdo a su dosis y frecuencia de consumo.
Las drogas más frecuentes y comúnmente consumidas son la cocaína, la marihuana, el éxtasis, las anfetaminas y los alucinógenos. Su consumo constituye un riesgo para la salud de las personas y conlleva a sufrir altas probabilidades de accidentes de tránsito.
Los efectos que causa la marihuana en el organismo son de rápida aparición y varían según la dosis, el tipo de marihuana y el estado de la persona, las principales consecuencias de su consumo son:
Algunos de sus efectos mas comunes son:
Bajo los efectos del éxtasis, el organismo puede presentar ilusiones ópticas, como destellos, periodos de mayor sensibilidad a la luz, episodios de visión borrosa y dificultad extrema para mantener la concentración. Lo anterior ocasiona un nivel muy alto de sufrir accidentes de transito.
Las anfetaminas también se incluyen en las drogas para prevenir ataques de sueño. Estos generan actividades excesivas y un sentido del humor, que generalmente trae una fuerte autoconfianza. Pronto, su consumo tendrá un impacto. Por ejemplo, estimulación y falta de concentración.
Al igual que los sedantes, las pastillas para dormir son productos que reducen la vigilia. Consumirlos producirá una sensación de relajación y somnolencia. Si su uso es frecuente y por un tiempo prolongado, la persona puede tener graves consecuencias para su salud.
Cada día la sociedad reconoce los riesgos involucrados en conducir bajo la influencia del alcohol o drogas; sin embargo, muchos medicamentos y enfermedades producen cambios en el cuerpo incrementando el riesgo a sufrir un accidente.
Muchos medicamentos y enfermedades reducen la concentración y aumentan el tiempo de reacción mientras se conduce. Sin embargo, no todas las enfermedadestienen el mismo riesgo al conducir. Por ejemplo, las enfermedades neurológicas son el mayor riesgo de accidentalidad. Otras patologías con riesgos de conducción son los problemas cardiovasculares, del sistema motor, artritis, discapacidad auditiva, problemas de la vista, etc.
Si tiene alguna enfermedad, usted es responsable de consultar con su médico cuales pueden ser las consecuencias y los riesgos de conducir con dicha patología. Esto le permitirá tomar las precauciones necesarias para evitar accidentes.
Conducir un vehículo de manera segura requiere toda nuestra atención y capacidad para responder adecuadamente a situaciones peligrosas, debe haber una buena condición tanto física como mental.
Si tiene una enfermedad crónica, usted puede reducir el riesgo de accidente a través de las siguientes medidas:
No todos los medicamentos cambiarán su capacidad para conducir de manera segura, por lo que es importante pedirle a un profesional que consulte sobre los posibles efectos del medicamento que está tomando. Los efectos adversos de algunos medicamentos ampliamente utilizados en la población se describen en detalle a continuación.
Son un método común para tratar las alergias, y hay muchos tipos, pero algunos de ellos pueden tener efectos secundarios en el cuerpo y son particularmente perjudiciales para la conducción.
Se ha comprobado que conducir bajo la influencia de algunos de estos medicamentos. Equivale al riesgo de conducir con alcohol en sangre; es decir, conducir bajo la influencia del alcohol. Preste atención al peligro de conducir al ingerirlos. Los antihistamínicos más nuevos son mucho más seguros para conducir, porque generalmente no se presentan episodios de somnolencia como las drogas tradicionales.
Son medicamentos que se usan para tratar enfermedades mentales (como depresión, ansiedad o trastornos del sueño), muchos de los cuales pueden cambiar nuestra capacidad para conducir de manera significativa y segura.
Existen muchos tipos de psicofármacos, algunos de ellos son:
Cuando tome medicamentos, especialmente los mencionados anteriormente, debe consultar con su médico sobre los riesgos potenciales al conducir, para que pueda tomar las medidas de cuidado necesarias.
El estrés es el mecanismo de defensa de un organismo contra amenazas, o cuando se presenta mucho esfuerzo. En este sentido, las respuestas al estrés pueden ayudar a superar ciertas desventajas; sin embargo, si la situación persiste durante mucho tiempo los se pueden presentar trastornos del sueño, la ansiedad, los problemas digestivos e incluso los ataques cardíacos.
El estrés significa que la energía mental se transforma en dolor, lo que conduce a una reacción incorrecta. En lugar de concentrarse en resolver problemas deteriora del comportamiento orientado a problemas. Sin embargo, es importante recordar que no todo el estrés es necesariamente negativo. Por el contrario, un cierto nivel de estrés puede ayudar a mejorar el rendimiento.
El efecto negativo del estrés excesivo es que el conductor puede tener una respuesta impulsiva o reducir el rango de atención, lo que permite a las personas mantener ciertos pensamientos o comportamientos. Por lo tanto, se ve afectado por cierta rigidez cerebral y muscular.
Otra forma de respuesta al estrés es "darse por vencido". El sentimiento de fracaso se convierte en el sentimiento principal inconscientemente, mientras el conductor es pasivo. En el peor de los casos, el conductor se mantendrá alejado de él y observará el desarrollo del evento como si fuera un espectador.
La depresión es una enfermedad muy común en nuestra sociedad. Su característica principal es sufrir cambios emocionales, lo que resulta en eventos como indiferencia, tristeza, debilidad y falta de energía. Si usted siente que tiene depresión, debe consultar a un especialista lo antes posible para que pueda determinar el tratamiento a tomar.
Además, la depresión puede afectar la capacidad de conducir un vehículo por las siguientes razones:
Debe tener en cuenta que una enfermedad puede reducir el nivel de atención o retardar el tiempo de reacción, por esta razón si usted se encuentra enfermo o tiene alguna molestia, o si presenta los siguientes síntomas por favor no conduzca:
La sensación de cansancio y la falta de agudeza mental aumentan cuando se está conduciendo de noche, especialmente después de la hora en que habitualmente la mayoría de las personas están durmiendo o si la persona ha estado conduciendo por horas extendidas. La necesidad que tiene el cuerpo de dormir esta fuera del control de la persona, por esta razón no trate de engañar a su organismo, pues resulta muy peligroso.
Es posible que cuando el conductor de un vehículo presente síntomas de sueño o fatiga no reaccionen con la misma prontitud que lo harían normalmente. Por eso recuerde que si usted tiene sueño y se encuentra conduciendo, la única cura efectiva e importante para mitigarlo es salirse del camino, detener su vehículo y dormir un rato; en caso de omitirlo, pone en peligro su vida y la de los demás. Así mismo absténgase de tomar pastillas o bebidas para mantenerse despierto.
Como se menciona anteriormente, las personas muchas veces no notan lo cerca que están en quedarse dormidos, por esta razón usted debe estar alerta a las señales que su cuerpo le indican y ante el primer síntoma de sueño o fatiga, deje de manejar.
Tenga presente que dentro del perímetro urbano se debe usar la luz media, y pueden utilizarse las luces exploradoras orientadas solo hacia la superficie de la vía, cuando estén colocadas por debajo de las defensas del vehículo o cuando se trate de unidades integradas por el fabricante en el conjunto de luces frontales del mismo. Ningún vehículo puede portar las luces exploradoras en la parte posterior.
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